Belgique, Athus

Terminal Container Athus – raccordement ferré à la France

Aujourd'hui, 75 % du transport de marchandises se fait encore par la route alors que le transport par rail émet en moyenne 9 fois moins de CO2. En renforçant l'attractivité du transport multimodal, cette nouvelle liaison - entre le port sec de Belgique et la France - contribuera aux objectifs européens de réduction des émissions polluantes et à la limitation de la congestion routière.

Une nouvelle liaison, outil d'un développement économique

Les travaux prévoient le déplacement d'un passage à niveau, la modification d'une courbe et de voies existantes (sur le site du Terminal et aux abords immédiats), la pose d'une nouvelle voie sur une distance de 875 m, la réalisation d'un pont poussé sous la N830 et, enfin, l'équipement de cette nouvelle voie et son raccordement au réseau ferroviaire à hauteur de la frontière franco-belge.

Ces travaux permettront au Terminal Container d'Athus de passer d'un statut de « terminal » à celui de « hub international », offrant des perspectives de développements économiques pour ce site de 16 hectares (qui emploie 49 personnes) et pour tout le Sud Luxembourg. Ce chantier contribuera par conséquent à augmenter la capacité du Corridor international de fret auquel le « TCA » est connecté et à promouvoir le « shift modal » souhaité par tous.

Source: https://www.idelux-aive.be/ 

Détails du projet

Nom du projetTerminal Container Athus – raccordement ferré à la France
LocalisationAthus, Belgique
Période de construction2019 - 2021
ActivitésTravaux ferroviaires
Nos domaines d’expertiseGénie civil ferroviaire, Terrassements
Parties prenantesSocogetra
ClientAthus

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